Le Nouveau Tramway sur Saint-Denis :  pourquoi pas ?

Le 30 mars dernier, le Comité Mont-Royal Avenue Verte a effectué un sondage* au niveau des commerces de la rue Saint-Denis, dans le secteur fermé à la circulation automobile depuis plusieurs semaines, à cause d’importants travaux d’infrastructure.

La grogne des commerçants était grande à cause des travaux et de l’importante baisse d’achalandage résultante sur Saint-Denis, alors sans voitures entre Sherbrooke et de Maisonneuve.  Pourtant, 70% des 30 gérants et propriétaires des commerces consultés sur place ont répondu « oui » à la question : « Êtes-vous favorable à l’idée de réaménager la rue Saint-Denis en espace sans voitures, pour les piétons, les cyclistes et le Nouveau Tramway ? ».  17% des 30 gérants se sont affichés indécis par rapport à la proposition et 13% contre.

Des désagréments comparables à ceux qui sont vécus actuellement sur Saint-Denis, sont inévitables pour la mise en place d’un réseau de Nouveau Tramway à Montréal.  Cependant, Mont-Royal Avenue Verte constate que cela n’a pas fait reculer la majorité des commerçants que nous avons consultés.  En fait, de nombreux commerçants nous ont fait remarquer que la situation chronique de congestion automobile devient de plus en plus problématique et décourage leur clientèle.

Une vision d’ensemble est possible.  Des travaux majeurs de réfection de la chaussée et des aqueducs sont nécessaires sur plusieurs artères.  Voilà l’occasion idéale d’en profiter pour mettre Montréal à l’heure du Nouveau Tramway en procédant à des interventions qui préparent le retour de ce mode de transport collectif déjà réintégré dans de nombreux centres urbains tel Strasbourg, Stockholm, Portland, bientôt Ottawa, etc.  La visite cette semaine du maire de Paris Bertrand Delanoë à Montréal s’inscrit justement dans ce contexte.

Rappelons que le Comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte propose comme premier projet la transformation de l’avenue du Mont-Royal en espace sans voitures avec transports collectifs efficaces et écologiques (ultimement un tramway) et où le citoyen reprendrait sa place.  Dans un souci d'une qualité de vie améliorée pour les résidants et visiteurs du quartier le plus densément peuplé au Canada, Avenue verte a déposé à l’Arrondissement du Plateau Mont-Royal une pétition de 18 500 signatures en décembre 2002 demandant des audiences publiques sur ce projet de plus en plus pertinent à l’ère de Kyoto.  Jusqu’à présent, la demande est restée lettre morte.

(Avenue verte organise une « Marche verte » le samedi 17 juin prochain.  Détails à suivre.)

Mont-Royal Avenue Verte
www.montroyal-avenueverte.org

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  *Sondage réalisé auprès de commerçants de la rue Saint-Denis (entre Sherbrooke et de Maisonneuve) le jeudi 30 mars 2006, entre 13h à 16h.
    Total des commerces visités : 43 (sur les 52 du tronçon)
    Total des gérants ou propriétaires rencontrés : 30 (sur 43)

 

 

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