Mobilisation pour l'amélioration du transport en commun
Une coalition de 25 groupes, dont Équiterre, le Conseil Régional de l'Environnement de Montréal (CRE_Mtl) et Transport2000, se mobilise pour lancer un message clair à tous les paliers de gouvernement concernant le dossier du transport en commun. La première action de cette importante coalition est la pétition « Laissez-nous respirer ! » qui est vouée à l'amélioration et au développement du transport en commun.
Depuis quelques semaines, des bénévoles font signer cette pétition aux abords des stations de métro mais on peut aussi le faire en-ligne sur le site d’Équiterre :
Faisant partie de cette coalition, le comité Mont-Royal Avenue Verte vous enjoint à signer cette pétition qui a déjà ramassé plus de 3 000 signatures à la première semaine!
L'objectif est de recueillir 100 000 noms avant le 30 novembre (date limite).
N'hésitez pas à faire suivre ce couriel pour une plus large diffusion!
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Voici un rappel pour notre Randonnée Verte ce vendredi 7 novembre. Le rendez-vous comme d'habitude est à 17h30 au parc Jeanne-Mance (coin Mont-Royal et Parc). Le départ se fera vers 18h00.
C'est la dernière occasion de participer à cette activité inaugurée cet été pour "paver" la voie à une avenue Mont-Royal où pour une fois, la voiture n'est pas reine mais laisse plutôt la place au transport en commun, aux cyclistes et aux piétons.
Nous terminons ainsi cette année pour mieux revenir en 2004 où nous continuerons notre implication active dans l'élaboration du plan d'urbanisme de la ville. Nous procéderons aussi au lancement d'une campagne de sensibilisation auprès des commerçants de l'avenue.
Nous continuerons de plus nos présentations auprès de nos groupes d'appui, autres organismes et universités pour y exposer en bonne et due forme notre projet et ses principes sous-jacents. Contactez-nous si ça vous intéresse!
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-----Message d'origine----- De : André Thibault [mailto:dreault@...] Envoyé : 10 janvier, 2004 21:12 Objet : Amis du Diplo
Les AmiEs du Monde Diplomatique Groupe de Montréal
Un sujet chaud pour ces jours froids
En cette période où dans notre cher pays (nommez-le au choix) nous faisons bien malgré nous une forte consommation d'énergie, le moment est propice pour échanger sur des propositions citoyennes touchant ce type de ressource particulièrement cruciale. Nous savons que laissés à eux-mêmes, nos dirigeants ne vont pas déployer un grand zèle à appliquer les recommandations de Johannesburg ou le protocole de Kyoto. Pour nous aider à contribuer de façon proactive aux orientations de la collectivité en cette matière, nous vous invitons à échanger avec les panelistes
Richard Bergeron Pierre-Alain Cotnoir Geneviève Reed Animation Alexandra Cyr
sur le thème Pour une stratégie énergétique socialement responsable
On y discutera transport urbain, développement durable, changements climatiques (brrrr), gestion et coûts de l'hydroélectricité
Salle 401-427, Cégep Vieux Montréal 255 Ontario est, Montréal Vendredi 23 janvier, de 19h à 21h30 Entrée libre. Période substantielle d'échanges avec la salle
Mémoire pour intégrer l'avenue Mont-Royal verte au plan d'urbanisme
Bonjour à tous,
Le comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte est fier de vous inviter à consulter et commenter son mémoire afin d'intégrer l'avenue Mont-Royal verte dans le plan d'urbanisme de la Ville de Montréal 2004 qui devrait être adopté d'ici la fin de l'année.
Depuis maintenant plusieurs mois, nous avons participé à plusieurs activités préparatoires au plan d'urbanisme (comités, Soirées du Plateau, conseils d'arrondissement, etc.) qui est très important non seulement pour l'avenir de notre ville, mais surtout pour l'amélioration de la santé et de la qualité de vie de nos quartiers.
L'été dernier, nous vous avions conviés à participer en grand nombre au concours d'idées du plan d'urbanisme qui était alors mis en branle. Rendue publique récemment, la synthèse des résultats de ce concours montre bien comment les montréalais sont de plus en plus intéressés et conscientisés par la qualité de leur environnement urbain.
Tel que prescrit par le concept de démocratie participative auquel nous souscrivons, nous souhaitons vous impliquer dans la dernière étape de l’élaboration de notre mémoire.
Ainsi, nous vous invitons à consulter la version préliminaire que nous planifions déposer durant la première semine de mars.
Elle vous est donc disponible dans son intégralité (17mb!) ou dans sa version allégée (365kb), la majorité des images ayant été supprimé.
Nous attendons vos commentaires et suggestions en grand nombre.
J’invite toutes les personnes, conscientes de la nécessité que la population devienne souveraine sur ses choix de société, à un rassemblement avec D'abord Solidaires, samedi le 31 janvier prochain à l'UQAM au pavillon Hubert-Aquin, local A 2860. J’apporte ici ma contribution au débat en proposant l’élaboration d’un contrat social.
En effet,c’est à cette occasion que seront adoptées les priorités d'action du mouvement D'abord Solidaires. Parmi les propositions,celle visant la mise en branle d'un processus d'élaboration d'un contrat social sera présentée, débattue. Elle requérra votre appui afin de nous engager sur cette voie et donner l’occasion aux communautés francophone, anglophone, allophone et autochtone de s’engager ensemble à relever des défis communs.
Cette proposition sera donc mise au débat le 31 janvier ce qui permettra de vérifier l’intérêt des participantEs pour un tel projet.La discussion se poursuivra ensuite, au cours des prochains mois, dans tout le Québec, et cela tant par la tenue d’assemblées en région que via l’internet. Il s’agit bien de nous exprimer souverainement sur l'engagement collectif que nous sommes prêts à prendre pour aller vers un avenir porteur d’espoir.
Pour en savoir plus sur cette proposition d’élaboration d'un contrat social, je vous invite à visiter mon site au http://www.jeanouimet.com. Vous y trouver des textes, des présentations multimédias (avec narrations) et de courts extraits vidéos pertinents. Vous y trouverez également d'autres idées,connexes à celle de contrat social.
Pour participer au rassemblement du 31 janvier, vous pouvez vous inscrire en ligne, sur le site de D'abord Solidaires, au http://www.dabordsolidaires.ca.
Rassemblement donc de D'abord Solidaires, à l'UQAM,samedi le 31 janvier prochain, à partir de 8h30 am, au pavillon Hubert Aquin, local A 2860. Entrée libre, contribution volontaire de 20$ (ces frais ne doivent pas être un obstacle à la participation) Parlez-en à vos amis!
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DÉPÔT DU MÉMOIRE POUR UNE AVENUE MONT-ROYAL VERTE AU CONSEIL D'ARRONDISSEMENT DU PLATEAU
Dans un contexte de révision du plan d’urbanisme, le comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte invite les médias, le public et ses sympathisants à assister au dépôt de son mémoire lundi le 1er mars à 19h au Conseil d'arrondissement du Plateau qui siège à la Maison de la culture devant le métro Mont-Royal. (465, avenue du Mont-Royal Est)
À cette occasion, le comité entend demander aux quatre membres du Conseil de tenir compte de ce mémoire et de tenir des audiences publiques sur la transformation de l'avenue Mont-Royal en avenue piétonne avec une piste cyclable et un transport en commun écologique et efficace.
Rappelons qu’en 2002 le comité a réussi à obtenir les signatures de 18 500 citoyens dont 75% sont du quartier, en faveur de la tenue d’audiences publiques sur ce projet.
SUBMISSION OF OUR RESEARCH PAPER FOR A GREEN MONT-ROYAL AVENUE TO THE CONSEIL D'ARRONDISSEMENT DU PLATEAU
With Montreal's new Urban Master Plan on the way, the Comité de citoyens Mont-Royal avenue verte is inviting the media, the general public, and our supporters to join us as we submit our Research Paper on Monday, 1 March at 7PM to the Conseil d’arrondissement du Plateau at the Maison de la culture in front of the Métro Mont-Royal. (465, avenue du Mont-Royal Est)
The Comité will be asking the four councillors to take the Paper into full consideration and hold public hearings on the transformation of Mount Royal Avenue into a pedestrian street with a bike path and efficient ecological public transit.
In 2002, the Comité succeeded in obtaining 18 500 signatures, 75% of which are from the neighbourhood, in favour of holding public hearings for this project.
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Le Comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte invite toute la population de Montréal à venir faire une Randonnée Verte sur l'avenue du Mont-Royal,
ce vendredi le 7 mai à 18h au Parc Jeanne-Mance
en vélo, patins à roues alignées ou en planche. Le cortège empruntera l'avenue jusqu'à Iberville et reviendra pour s'arrêter au métro. Toute la famille est bienvenue.
C'est la deuxième année que les Randonnées Vertes sont organisées par le Comité en appui à la transformation de l'avenue du Mont-Royal en avenue verte où le transport en commun est prioritaire et la personne passe avant la voiture.
Rappelons que l'Avenue Verte a déjà recueilli près de 20,000 signatures demandant à la mairie, la tenue d'audiences publiques sur le projet d'une avenue Mont-Royal sans voitures, pour les piétons, cyclistes, avec transport en commun.
Le 1er mars dernier le comité Avenue Verte a déposé son mémoire dans le cadre du Plan d'urbanisme 2004 de la ville de Montréal au Conseil d'arrondissement du Plateau afin d'obtenir l'appui du Conseil.
Le 5 avril dernier la mairesse Fotopoulos a informé le comité de sa décision de recommander l'étude du projet de l'avenue verte du Mont-Royal à sa Commission sur l'aménagement urbain et le développement durable.
L'impossible recule devant chaque pas que l'on fait!
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Une Avenue du Mont-Royal "pour la voiture" malgré la volonté populaire !
Après plusieurs demandes répétées, Le Comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte a finalement obtenu une copie du sommaire du Plan directeur pour l’aménagement de l’avenue du Mont-Royal qui a été commandé par l’arrondissement du Plateau Mont-Royal et la Société de développement de l’avenue du Mont-Royal. Rien dans ce plan n’est envisagé pour réduire ou même contrôler la congestion automobile, et ce au mépris de l’opinion publique, pourtant clairement exprimée. Par ailleurs, sont prévues : l’amélioration de l’éclairage, l’ajout d’arbres, de bancs publics et de stationnements pour vélos. De plus, une partie des trottoirs actuels serait transformée en terrasses, réduisant ainsi l’espace déjà restreint prévu pour les piétons.
Ce plan directeur pour l’aménagement de l’avenue du Mont-Royal a été préparé confidentiellement sans aucune participation des citoyens. Il n’est donc pas étonnant que la congestion automobile et ses conséquences y aient été « oubliées ». Les résidents, pour leur part, en subissent quotidiennement les conséquences : lenteur de l’autobus 97, bruit, pollution, insécurité des piétons et baisse de la qualité de vie de tous.
La réduction de la place de la voiture dans le quartier a pourtant été identifiée comme la préoccupation principale des 500 citoyens venus participer aux Soirées du Plateau organisées par l’arrondissement l’automne dernier, comme le rapport synthèse correspondant l’indique : « Le piéton doit être au centre des décisions sur les modes de déplacements. Historiquement, les efforts ont été faits pour augmenter la fluidité de la circulation. On doit maintenant prendre la décision de diminuer le nombre de voitures. »
Rappelons de plus que les 20 000 signataires de la pétition pour une avenue du Mont-Royal sans voitures attendent toujours des audiences publiques sur ce projet. Le mémoire de Mont-Royal Avenue Verte « Pour un quartier sain, prospère et vibrant : la personne avant la voiture ! » déposé à l’arrondissement à la fin de l’hiver, est resté lettre morte.
Ce lundi 31 mai, le comité Mont-Royal Avenue Verte sera présent à la présentation par l’arrondissement de son Chapitre du Plan d’urbanisme, incluant l’aménagement de l’avenue du Mont-Royal (19h, Fraternité des policiers de Mtl, 480 rue Gilford). Un geste symbolique rappellera à nos élu-e-s à quel point l’atmosphère dans le quartier est devenue irrespirable, autant par la pollution automobile que par leur mépris des préoccupations populaires !
Nous profitons de cette occasion pour inviter nos sympatisants à venir nous encourager !
Cordialement,
L'équipe Mont-Royal Avenue Verte
PS: Le comité sera aussi présent demain samedi à la manifestation contre la centrale thermique du Suroît. Vous êtes invité à venir nous rejoindre sous notre grande banderole MONTROYAL-AVENUEVERTE de couleur jaune et verte!
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Journée internationale sans voitures Randonnée verte sur le Plateau Mont-Royal
Fier de participer à nouveau à la Journée internationale sans voitures, le comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte invite les cyclistes, planchistes, patineurs et autres moteurs humains à se faire entendre et rouler dans une atmosphère de fête lors de la Randonnée Verte sur l’avenue Mont-Royal ce mercredi 22 septembre.
Répétant le succès de l'année dernière, la randonnée partira à 18h du parc Jeanne-Mance(coin Mont-Royal et Parc), défilera jusqu’à Frontenac pour revenir à la Place Gérald-Godin, devant le métro Mont-Royal.
Cette randonnée s’ajoute aux activités institutionnelles se déroulant plus tôt en après-midi. En effet, l’heure de pointe revenue, étourdissante et congestionnée, après que ventes trottoir et kiosques auront quitté le périmètre, les randonneurs transformeront la rue en un espace festif, le temps d’un coup de pédale. C’est une activité citoyenne, organisée par les résidants du quartier, où tous les citoyens qui désirent une meilleure qualité de rue sont invités à participer!
Rappelons que le 22 septembre 2003, le comité de citoyens, initiateur du projet dans le quartier Plateau Mont-Royal, avait organisé une Randonnée Verte jumelée à une activité de sensibilisation et fête de quartier sur la Place Gérald Godin où organismes partenaires et artistes animaient depuis l'après-midi. (Photos sur www.montroyal-avenueverte.org/JISV03)
Pour l'édition 2004, le comité est heureux de prendre part aux activités de l'arrondissement et de présenter un kiosque d'information à l'intérieur du périmètre fermé à la circulation.
Plus de 1539 villes à travers le monde participeront cette année à la journée internationale « en ville sans ma voiture » le mercredi 22 septembre prochain. Cette journée a pour but de favoriser la prise de conscience collective quant à la nécessité d’agir contre les nuisances générées par la croissance du trafic motorisé en milieu urbain. Il ne s’agit pas seulement de lutter contre la pollution atmosphérique, l’effet de serre ou le bruit mais aussi d’améliorer la qualité de vie en ville et de sensibiliser la population quant aux alternatives à l’auto en solo.
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Cyclistes, patineurs et planchistes sont invités à participer à cette Randonnée Verte dans le cadre de la journée "En ville, sans ma voiture!". Cette année encore, nous aurons droit aux rhytmes entraînants de Kumpania qui viendra fouetter l'ardeur des participants! On annonche un beau soleil et une température parfaite (21°C) pour rouler en cette fin d'été!! Apportez vos klaxons et sonnettes...
Rapellons que le comité Mont-Royal Avenue Verte demande à la Ville des audiences publiques sur un projet d’avenue comportant un corridor exclusif au transport collectif. Les voitures et la congestion étant remplacées par un lieu où le citoyen/piéton reprend sa place.
L'équipe Mont-Royal Avenue Verte
PS: Avis aux sympatisants qui aimeraient participer à l'organisation de nos activités et nos efforts de sensibilisation. Le mercredi 6 octobre prochain aura lieu notre lancement de DVD sous forme de 5 à 7. Nous aimerions profiter de cette occasion pour rencontrer les gens souhaitant s'impliquer dans le comité. Contacter JeVeuxAider@...
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Lancement
d’un nouveau DVD de Mont-Royal Avenue Verte
Montréal, le 5 octobre 2004 – Le comité
Mont-Royal Avenue Verte annonce le lancement de son tout nouveau DVD.
Lancement
du DVD Mont-Royal Avenue Verte
Mercredi
le 6 octobre à 17h.
Café
Toast-Thé -2129, avenue du
Mont-Royal Est
Le DVD fait le point de façon ludique et
détaillée sur les deux années mouvementées de démarches du comité, depuis la
pétition en vue d’obtenir des audiences publiques sur le projet, jusqu’à la Randonnée
Verte du 22 septembre 2004, journée « En ville, sans ma voiture ».
Entre les deux, de nombreuses présentations publiques, le dépôt d’un mémoire
lors des consultations publiques sur le plan d’urbanisme de Montréal, en plus
de démarches soutenues auprès des élus municipaux.
Les intervenants interpellés se verront
sensibilisés et mieux informés grâce à cet outil. « En diffusant le DVD,
nous souhaitons établir un dialogue soutenu avec les résidants, les
commerçants, les élus, les associations de quartier ou tout autre personne
curieuse d’en apprendre plus ou désireuse d’agir en vue d’une Avenue Mont-Royal
verte », souligne avec enthousiasme Jean Ouimet, membre du comité.
Le lancement se déroulera
durant un 5 à 7 convivial. Lors de la soirée, les sympathisants présents
discuteront et bonifieront le plan d’action du comité pour la prochaine année,
soit d’ici aux prochaines élections municipales. « Les élections
municipales prévues à l’automne 2005 marqueront un point tournant pour le
projet Mont-Royal Avenue Verte », explique Jean Ouimet « les
politiciens devront alors prendre position de façon claire et non équivoque à
propos du projet, puis agir en conséquence. »
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Invitation au conseil d'arrondissement ce soir à 19h.
Après avoir rédigé un mémoire étoffé et participé aux diverses consultations publiques de l'arrondissement, le comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte invite ses sympatisants à venir l'appuyer dans sa démarche visant à faire intégrer les recommandations populaires de la Commission d’aménagement urbain et de développement durable au Chapitre de l'arrondissement du PlateauMont-Royal au Plan d'urbanisme.
Ce document tant attendu, qui définira les orientations pour les dix prochaines années, sera déposé à la séance du conseil ce soir.
Tel que stipulé dans le communiqué de presse (ci-bas), nous demanderons au conseil prendre en compte ces recommandations émanant d'un consensus populaire, remettant en question la place de la voiture dans nos quartiers.
LE NOUVEAU PLAN D’URBANISME DU PLATEAU MONT-ROYAL :
Unrecul pour la démocratie et la volonté populaire !
Le comité Mont-Royal Avenue Verte, à l’occasion du conseil d’arrondissement du 7 mars à 19h au 465, avenue du Mont-Royal Est, demandera à la mairesse et son conseil d’inclure dans le Chapitre du Plateau Mont-Royal du Plan d’urbanisme, avant son adoption, les recommandations du rapport de la Commission d’aménagement urbain et de développement durable (CAUDD). Ces mesures émanent de la population, en voici des extraits :
-faire de l’avenue du Mont-Royal un secteur de planification détaillée, dans le but de faire un projet de démonstration visant à concrétiser l’engagement du Plateau atteindre les objectifs reliés au Protocole de Kyoto, à améliorer la qualité de vie des résidents et à favoriser les modes de transport alternatifs à la voiture
-fixer des objectifs mesurables de réduction de l’utilisation de la voiture
-fixer des objectifs mesurables de croissance du réseau de piste cyclables et de stationnements pour les vélos
-élaborer une stratégie et des mesures d’apaisement de la circulation en réponse aux besoins et aux demandes des citoyens
-abolir l’obligation de fournir un nombre minimal de stationnements dans les nouveaux projets de développement ou d’agrandissement et réduire le nombre maximal prévu à la réglementation
-faire preuve de leadership auprès de la Ville pour qu’elle se dote d’une stratégie visant à réduire l’usage de l’automobile et à atténuer la circulation de transit de l’extérieur
Lors de l’élaboration de ce document devant être adopté par le conseil d’arrondissement ce soir et qui définit ses orientations pour les dix prochaines années, les élus avaient mandaté la CAUDD pour lui faire des recommandations à partir de la volonté populaire. Cette volonté a été exprimée dans les nombreux mémoires déposés pendant la consultation publique sur le Plan d’urbanisme et aux Soirées du Plateau. « Ceci rejoint celle des 20 000 signataires de la pétition de Mont-Royal Avenue Verte pour une avenue du Mont-Royal sans voitures, avec transport en commun efficace et écologique. Il s’agit de privilégier la personne avant la voiture ! », souligne Jean Ouimet, de Mont-Royal Avenue Verte.
« Une fois de plus, ces mécanismes de démocratie participative ont servi de paravent aux élus municipaux qui prétendent écouter les citoyens, puis empilent leurs commentaires sur les tablettes et les ignorent », ajoute Marie-France Pinard, aussi membre du comité Mont-Royal Avenue Verte. Les élus ont retenu trop peu de mesures pour contrer l’envahissement des voitures tant décrié par la population. Mont-Royal Avenue Verte dénonce le fait que les recommandations populaires exprimées dans le rapport de la CAUDD soient restées lettre morte.
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Face aux pressions des citoyens dont le Comité Mont-Royal Avenue Verte, l'arrondissement a annoncé lors du conseil lundi soir de reporter l'adoption du "Chapitre de l'arrondissement du Plateau Mont-Royal au Plan d'urbanisme".
Rappellons que tel que proposé, ce document qui servira de référence pour les prochains dix ans, n'incluait pas les recommandations populaires du rapport de la Commission d’aménagement urbain et de développement durable. Le comité demande à l'arrondissement d'intégrer textuellement ces recommendations.
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Suite aux événements entourant le report de l'adoption du "Chapitre de l'arrondissement du Plateau Mont-Royal au Plan d'urbanisme", une coalition s'est formée afin de demander l'intégration des recommandations du rapport de la CAUDD.
Ci-bas le communiqué de presse de la coalition, regroupant les organismes suivants:
Association de Résidents et Résidentes du Plateau
Conseil régional de l’environnement de Montréal - www.cremtl.qc.ca
LE NOUVEAU PLAN D’URBANISME DU PLATEAU MONT-ROYAL DOIT REFLÉTER LE CONSENSUS POPULAIRE !
La Coalition d’appui aux recommandations de la Commission d’aménagement urbain et de développement durable (CAUDD) demande à la mairesse et son conseil d’inclure intégralement dans le Chapitre du Plateau Mont-Royal du Plan d’urbanisme les recommandations du rapport de la CAUDD.
En effet, lors du Conseil d’arrondissement du 7 mars dernier, le Plan d’urbanisme déposé a dû être retiré de l’ordre du jour étant donné l'opposition de nombreux citoyens du Plateau déçus de ne pas y voir les recommandations de la CAUDD. « Comme les gens ne se reconnaissent pas dans le document, il faut retourner le bonifier », a concédé la mairesse. La version amendée une deuxième fois sera présentée pour adoption ce printemps.
Le Plan d’urbanisme du Plateau devant être adopté par le conseil d’arrondissement définit les orientations du Plateau pour les dix prochaines années. Les élus avaient mandaté à cet effet la CAUDD pour lui faire des recommandations à partir de la volonté populaire. Cette volonté a été exprimée dans les nombreux mémoires déposés pendant la consultation publique sur le Plan d’urbanisme et aux Soirées du Plateau.
Un consensus populaire s’est alors établi autour de la nécessité de réduire la place de la voiture dans l’arrondissement. La CAUDD recommande d'ailleurs à l’Arrondissement de « Concevoir un partage des rues et des trottoirs qui (...), privilégie les usagers du transport en commun, les piétons et les cyclistes et vise une réduction de l’usage de l’automobile » et de « faire preuve de leadership auprès de la Ville pour qu’elle se dote d’une stratégie visant à réduire l’usage de l’automobile et à atténuer la circulation de transit provenant de l’extérieur ». Elle recommande aussi de faire de l'avenue du Mont-Royal une zone de planification détaillée afin d'en faire un projet de démonstration visant à « favoriser les moyens alternatifs à la voiture ». En effet, l’atteinte des objectifs de Kyoto et l’amélioration de notre qualité de vie dans notre quartier passent par la diminution des impacts qu’engendre la circulation de dizaines de milliers d’automobiles chaque jour dans le Plateau.
Nous soussignés, demandons aux élus du Plateau Mont-Royal d'inclure toutes les recommandations de la CAUDD qui a consacré temps et énergie à refléter les préoccupations des citoyens et organismes du quartier.
Association de Résidents et Résidentes du Plateau Conseil régional de l’environnement de Montréal - www.cremtl.qc.ca Équiterre - www.equiterre.qc.ca Greenpeace - www.greenpeace.ca Mont-Royal, Avenue Verte - www.montroyal-avenueverte.org Option Transport Durable - www.transportdurable.qc.ca
Pour informations : Jean Ouimet t.774.7185
Rapport de la CAUDD et Chapitre de l'arrondissement du PlateauMont-Royal (en voie d’adoption) :
L'été tire bientôt à sa fin et les vacances aussi...
D’ici à la rentrée, un petit mot pour donner suite à la saga concernant le « Chapitre de l'arrondissement du Plateau Mont-Royal au Plan d'urbanisme » qui aura finalement été adopté lors du conseil d'arrondissement du 6 juin 2005.
Soulignons d’abord que l'objectif se rapportant à la place de l'automobile est passé de la quatrième à la première position. Évidemment, nous espérons que cette permutation se traduira par des gestes concrets.
De plus, nous sommes toujours inquiets de constater l’absence de certaines recommandations clés de la « Commission d’aménagement urbain et de développement durable » (CAUDD) provenant du grand public et en lien avec diverses mesures de réduction de l’usage de l’automobile.
Dans un autre ordre d’idée, nous sommes à la recherche de gens qui pourraient nous aider sporadiquement (distribution de dépliants, activités, etc.) ou d’une façon plus soutenue (organisation, stratégie, etc.) Aux intéressés, vous pouvez répondre via info@...
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Devançant la tenue officielle de l'événement à Montréal, le comité Avenue Verte célébrait déjà...
2002 - Organisation d'une marche symbolique sur l'avenue du Mont-Royal
2003 - Kiosques, activités et groupes musicaux autour de la Place Gérald-Godin
2004 - Participation officielle aux activités de l'arrondissement Plateau Mont-Royal
Mouture 2005, nous prenons évidemment part à l'événement mais cette fois au périmètre du centre-ville!!
Vous êtes ainsi invités à venir nous rencontrer ainsi que tous les autres partenaires au chapiteau O'Zone, érigé Carré Phillips (en face de LaBaie) de 10h à 14h.
Nous donnerons aussi deux mini-conférences à 11h15 et 13h00.
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Vous trouverez ci-dessous la version texte de notre communiqué de presse annonçant le début de la campagne des carrés verts!
Porter un carré vert d'ici les élections municipales du 6 novembre est une façon concrète d'appuyer la volonté citoyenne réclamant des audiences publiques sur le projet de dédier l'avenue Mont-Royal aux transports collectifs et aux piétons.
Voici où l'on peut se les procurer : (nous demandons une contribution volontaire de 1$) - Café Toast-Thé : 2129, avenue du Mont-Royal Est - Centre d'écologie urbaine : 3516, avenue du Parc - Membres et amis du Comité
De plus, nous procéderons à des distributions en face du métro Mont-Royal.
Prochaine distribution : mercredi 19 octobre, de 16h à 18h.
Début de la campagne des carrés verts Mont-Royal, Avenue Verte
Le 22 septembre 2005 dernier, lors de la Journée internationale sans voitures, le Comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte a lancé sa campagne des carrés verts.
Rappelons que c'est en juin 2002, le comité, mieux connu comme Avenue Verte, a lancé sa pétition pour une avenue du Mont-Royal sans voitures demandant « de transformer l'avenue du Mont-Royal en avenue piétonne entre la rue Frontenac et l'avenue du Parc avec des aménagements pour un transport en commun efficace et écologique, pour les cyclistes, patineurs, planchistes et piétons avec des traverses aux grandes artères nord-sud pour les véhicules. » La pétition se termine en demandant à la mairie de Montréal de tenir des audiences publiques sur ce projet.
Le résultat, six mois plus tard, était impressionnant avec le dépôt de 18 500 signatures au conseil d'arrondissement du Plateau le 2 décembre 2002. On aurait cru qu'un tel dépôt ait un impact majeur sur les élus de l'arrondissement du Plateau Mont-Royal, mais la pétition est restée lettre morte devant les quatre conseillers de l'arrondissement.
En 2004, la Commission d'aménagement urbain et de développement durable du Plateau (CAUDD) a été mise sur pied afin de tenir des audiences publiques sur le Plan d'urbanisme de Montréal, Chapitre du Plateau. Au mois de novembre 2004, la CAUDD a sorti sa synthèse des audiences publiques et recommande d'ailleurs à l'arrondissement de faire de l'avenue du Mont-Royal une zone de planification détaillée afin d'en faire un projet de démonstration visant à « favoriser les moyens alternatifs à la voiture ». En effet, l'atteinte des objectifs de Kyoto et l'amélioration de notre qualité de vie dans notre quartier passent par la diminution des impacts qu'engendre la circulation de dizaines de milliers d'automobiles chaque jour dans le Plateau Mont-Royal.
En vue des élections municipales du 6 novembre prochain, Avenue Verte lance sa campagne des carrés verts. Chacun de ces carrés verts, lorsqu'il sera porté par un sympathisant du projet, posera la question aux candidats et aux candidates s'ils et elles sont prêts à écouter la volonté populaire des résidents du Plateau Mont-Royal, qui demande des audiences publiques sur la proposition d‘Avenue Verte !
Pour se procurer ces carrés verts à contribution volontaire de 1 $ : - Café Toast-Thé au 2129, avenue du Mont-Royal Est - Centre d'écologie urbaine au 3516, avenue du Parc - Membres et amis du Comité
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Position des partis municipaux : La personne avant la voiture sur l’avenue du Mont-Royal ?
Afin d’éclairer nos choix électoraux du 6 novembre prochain dans le cadre de la campagne électorale municipale, le comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte a demandé la position des trois partis municipaux Vision Montréal, Projet Montréal et l’UCÎM au sujet de la place de la voiture sur l’avenue du Mont-Royal et du projet d’en faire une avenue dédiée aux piétons, aux cyclistes et au transport collectif.
Nous avons fait parvenir aux candidats à la mairie de Montréal et à la mairie de l’arrondissement du Plateau Mont-Royal les 3 questions suivantes, avec la date limite du 24 octobre pour y répondre :
Êtes-vous favorable au projet de dédier l'avenue du Mont-Royal aux transports collectifs et aux piétons?
Vous engagez-vous à tenir des audiences publiques sur ce projet ?
Sinon, êtes-vous favorable au concept de réduire l'espace à la voiture sur l'avenue du Mont-Royal? Comment ?
Vision Montréal et l’UCÎM s’opposent tous deux à notre projet de dédier l’avenue du Mont-Royal au transport en commun, aux piétons et aux cyclistes. Par contre, Vision Montréal s’engage à tenir des audiences publiques sur le sujet, alors que l’UCÎM refuse de le faire. Finalement, seul Projet Montréal nous donne un appui pour le projet et pour les audiences publiques. « Il s'agit d'ailleurs d'un engagement ferme contenu à la plateforme 2005 de Projet Montréal. »
Rappelons que la Commission de l’aménagement urbain et du développement durable (CAUDD), novembre 2004, dans sa synthèse suite aux consultations publiques sur le plan d’urbanisme du Plateau, recommande de « Faire de l’avenue du Mont-Royal, un secteur de planification détaillée dans le but de faire un projet de démonstration visant à concrétiser l’engagement du Plateau à atteindre les objectifs reliés au protocole de Kyoto, à améliorer la qualité de vie des résidents et à favoriser les modes de transports alternatifs à la voiture. »
Nous sommes confiants que ces réponses à nos questions vous éclaireront dans vos choix électoraux.
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Tout d'abord, merci à tous ceux qui sont allés voter le 6 novembre dernier.
Voici les résultats globaux (pondéré par vote) pour l'arrondissement Plateau Mont-Royal :
43% UCÎM
33% Projet Montréal
24% Vision Montréal
Mme Fotopulos a été reconduite à la mairie avec cinq autres conseillers de l'UCÎM, Richard Bergeron (via son colistier Carl Boileau) de Projet Montréal a été élu comme conseiller de ville dans le district DeLorimier. Soulignons aussi, suite au recomptage judiciaire, l'écart très serré (9 voix!) entre Josée Duplessis (UCÎM) et Émilie Thuillier (Projet Montréal).
Les résultats complets, en date du 9 novembre, figurent sur le site de la ville (pages 50 à 56)
De plus, vous êtes invités ce samedi 3 décembre à la Marche mondiale pour le climat, en marge de la Conférence sur les changements climatiques de l'ONU.
Rendez-vous au métro Papineau ou au Square Dorchester à midi.
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Montréal, le 6 mars 2006 COMMUNIQUÉ : Pour diffusion immédiate
Terrasses commerciales … ou discussion ouverte sur le réaménagement global de l’avenue du Mont-Royal ?
Le 6 février dernier, lors du Conseil d’arrondissement du Plateau, le comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte a appris que l’arrondissement prévoit un « projet-pilote » de terrasses commerciales sur l’avenue du Mont-Royal. Cette idée provient du rapport intitulé « Élaboration sommaire d’un plan directeur pour l’avenue du Mont-Royal » (1er mai 2004, 72 pages). Ce rapport, commandité par la Société de développement de l’avenue du Mont-Royal, a été payé en partie à même les taxes des contribuables de l'arrondissement qui n'ont cependant pas été consultés. Ce rapport fut déposé à la Commission de l'aménagement urbain et du développement durable (CAUDD) pendant les audiences publiques sur le Plan d'urbanisme, Chapitre du Plateau Mont-Royal en juin 2004. C'est alors qu'Avenue verte avait dénoncé l'idée d'utiliser l'espace public déjà restreint des trottoirs de l'avenue du Mont-Royal pour des terrasses privées réduisant l'espace des piétons sans réduire la place de la voiture sur l'avenue.
Rappelons que le comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte propose la transformation de l'avenue du Mont-Royal en rue sans voitures avec transports collectifs efficaces et écologiques (ultimement un tramway) et a déposé à l'Arrondissement une pétition de 18 500 signatures en décembre 2002 demandant des audiences publiques sur ce projet. Notre mémoire à ce sujet fut déposé aux audiences publiques sur le Plan d'urbanisme, Chapitre du Plateau, en juin 2004.
Bien entendu, il y a aurait davantage de possibilités de créer des terrasses dynamiques et intéressantes sur une avenue du Mont-Royal réaménagée comme le propose Avenue verte, mais l'idée est absurde étant donné la situation actuelle des trottoirs étroits et la circulation automobile omniprésente.
Dans son rapport de synthèse des consultations publiques du plan d'urbanisme du Plateau, la CAUDD mentionne « la nécessité d'ouvrir la discussion sur un réaménagement de l'avenue du Mont-Royal ». Elle recommande d'ailleurs de « faire de l'avenue du Mont-Royal, un secteur de planification détaillée dans le but de faire un projet de démonstration visant à concrétiser l'engagement du Plateau à atteindre les objectifs reliés au protocole de Kyoto, à améliorer la qualité de vie des résidents et à favoriser les modes de transports alternatifs à la voiture. »
L'idée des terrasses commerciales n'est mentionnée ni dans le rapport de la CAUDD ni dans le Plan d'urbanisme, Chapitre du Plateau de juin 2005.
Malgré les recommandations de la CAUDD, la mention d'un projet-pilote de terrasses privées semble prendre la priorité sur une discussion ouverte avec la population et tous les intervenants sur le réaménagement de l'avenue du Mont-Royal dans son ensemble. L'analyse d'un projet pilote du genre, dans un contexte d'amélioration de l'aménagement de l'avenue du Mont-Royal, ne pourrait être réellement concluante pour toutes les parties prenantes si la question de modification de la circulation piétonnière et automobile n'est pas sérieusement prise en considération dans l'étude.
Avenue verte demande un plan d'action auquel les citoyens du Plateau peuvent faire confiance et qui vise un plan d'ensemble pour le réaménagement de l'avenue du Mont-Royal. Est-ce que le nouveau Plan de circulation tiendra en compte des recommandations de la CAUDD et des citoyens du Plateau ?
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------------------------------------------------- Montréal, le 26 avril 2006 COMMUNIQUÉ : Pour diffusion immédiate
Le Nouveau Tramway sur Saint-Denis : pourquoi pas ?
Le 30 mars dernier, le Comité Mont-Royal Avenue Verte a effectué un sondage* au niveau des commerces de la rue Saint-Denis, dans le secteur fermé à la circulation automobile depuis plusieurs semaines, à cause d’importants travaux d’infrastructure.
La grogne des commerçants était grande à cause des travaux et de l’importante baisse d’achalandage résultante sur Saint-Denis, alors sans voitures entre Sherbrooke et de Maisonneuve. Pourtant, 70% des 30 gérants et propriétaires des commerces consultés sur place ont répondu « oui » à la question : « Êtes-vous favorable à l’idée de réaménager la rue Saint-Denis en espace sans voitures, pour les piétons, les cyclistes et le Nouveau Tramway ? ». 17% des 30 gérants se sont affichés indécis par rapport à la proposition et 13% contre.
Des désagréments comparables à ceux qui sont vécus actuellement sur Saint-Denis, sont inévitables pour la mise en place d’un réseau de Nouveau Tramway à Montréal. Cependant, Mont-Royal Avenue Verte constate que cela n’a pas fait reculer la majorité des commerçants que nous avons consultés. En fait, de nombreux commerçants nous ont fait remarquer que la situation chronique de congestion automobile devient de plus en plus problématique et décourage leur clientèle.
Une vision d’ensemble est possible. Des travaux majeurs de réfection de la chaussée et des aqueducs sont nécessaires sur plusieurs artères. Voilà l’occasion idéale d’en profiter pour mettre Montréal à l’heure du Nouveau Tramway en procédant à des interventions qui préparent le retour de ce mode de transport collectif déjà réintégré dans de nombreux centres urbains tel Strasbourg, Stockholm, Portland, bientôt Ottawa, etc. La visite cette semaine du maire de Paris Bertrand Delanoë à Montréal s’inscrit justement dans ce contexte.
Rappelons que le Comité de citoyens Mont-Royal Avenue Verte propose comme premier projet la transformation de l’avenue du Mont-Royal en espace sans voitures avec transports collectifs efficaces et écologiques (ultimement un tramway) et où le citoyen reprendrait sa place. Dans un souci d'une qualité de vie améliorée pour les résidants et visiteurs du quartier le plus densément peuplé au Canada, Avenue verte a déposé à l’Arrondissement du Plateau Mont-Royal une pétition de 18 500 signatures en décembre 2002 demandant des audiences publiques sur ce projet de plus en plus pertinent à l’ère de Kyoto. Jusqu’à présent, la demande est restée lettre morte.
(Avenue verte organise une « Marche verte » le samedi 17 juin prochain. Détails à suivre.)
*Sondage réalisé auprès de commerçants de la rue Saint-Denis (entre Sherbrooke et de Maisonneuve) le jeudi 30 mars 2006, entre 13h à 16h. Total des commerces visités : 43 (sur les 52 du tronçon) Total des gérants ou propriétaires rencontrés : 30 (sur 43)
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Une Marche verte sur l’avenue du Mont-Royal Pour la personne avant la voiture !
Le collectif Mont-Royal Avenue Verte invite la population à fêter le retour de l’été en famille, à pied pendant la Marche verte qui aura lieu l’après-midi du samedi 17 juin. Rendez-vous avec jongleurs, musiciens et artistes de cirque à la station de métro Mont-Royal à 14 h. La Marche verte empruntera l’avenue du Mont-Royal pour se terminer dans l’est devant l’Aréna à l’angle de l’avenue du Mont-Royal et la rue Cartier.
L’arrondissement du Plateau Mont-Royal a annoncé récemment la préparation de son Plan de transport urbain. Avec la Marche verte, la population du quartier rappellera à nos élu(e)s municipaux ce qu’elle réclame depuis longtemps : un quartier pour la personne avant la voiture ! Dans cet ordre d’idée, il est nécessaire que l’arrondissement tienne des audiences publiques sur la vocation de l’avenue du Mont-Royal. Le quartier est pris en otage par une circulation automobile en augmentation constante au détriment de notre qualité de vie.
Rappelons que le collectif Mont-Royal Avenue Verte a déposé, il y a maintenant 4 ans, une pétition de 18 500 signatures demandant des audiences publiques pour une avenue du Mont-royal sans voitures, avec transport en commun efficace et écologique (ultimement un tramway).
Apporter un objet pour participer au tintamarre. Le plaisir de marcher sur l’avenue du Mont-Royal est au rendez-vous le samedi 17 juin !
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******** RAPPEL ******** Grande marche sur l'avenue du Mont-Royal ce samedi 17 juin. Rassemblement au métro Mont-Royal à 14h00.
Cette marche est organisée dans la foulée de l'intervention (ci-bas) de Mont-Royal Avenue Verte à la dernière réunion du budget participatif ainsi que de l'attitude de fin de non-recevoir qui perdure de la part de l'Arrondissement, malgré le consensus de plus en plus large sur la nécéssité de tenir des audiences publique sur la vocation de l'avenue du Mont-Royal et de la place qui y est réservée à la voiture.
FINANCEMENT DES AUDIENCES PUBLIQUES SUR LA VOCATION DE L¹AVENUE DU MONT-ROYAL
Attendu que le Budget participatif de l'arrrondissement est là pour mettre en oeuvre des projets que tiennent à coeur la population de l'arrondissement et que :
1. Un large consensus existe depuis longtemps, entre de nombreux citoyens, des commerçants et plusieurs groupes populaires sur la nécessité de débattre de la vocation de l'avenue du Mont-Royal et de la place qui y est réservée à la voiture 2. Le rapport de la Commission d'Aménagement Urbain et de Développement Durable fait état de cette préoccupation populaire en recommandant de faire de l'avenue du Mont-Royal une zone de planification détaillée, en vue de répondre aux objectifs du protocole de Kyoto 3. Le mémoire de Mont-Royal Avenue Verte, déposé depuis maintenant deux ans, n'a jamais eu de réponse à ses arguments pour transformer l'avenue du Mont-Royal en avenue sans voitures, avec transport en commun efficace et écologique 4. La situation de congestion automobile et les nuisances qui y sont associées ne s'améliorent pas sur l'avenue du Mont-Royal,
Mont-Royal Avenue Verte demande à l'arrondissement du Plateau Mont-Royal :
1. l'organisation avant la fin de 2006 d'audiences publiques sur la vocation de l'avenue du Mont-Royal afin que tous puissent se faire entendre et en arriver à une meilleure qualité de vie à court et moyen terme sur cette artère commerciale principale. 2. le financement de ces audiences publiques à même son budget participatif
Montréal – Sensibilisation et action. Masse critique piétonne!
Dès 16 h à l'angle des rues Mont-Royal et Saint-Hubert (Métro Mont-Royal)
Nous traverserons l'intersection à l'heure de pointe pour nous rendre visible. Mot d'ordre : Respect des feux de circulation et courtoisie avec les passants et les automobilistes! Invitez vos amis!
L’action de visibilité « Masse critique piétonne » de ce soir est annulée et reportéeau mercredi, 21 février de 16h à 17h au coin de l’avenue du Mont-Royal et St-Hubert.
·30 MINUTES lors d’une distribution d’affiches en vous joignant à Denise
ØLundi, 19 février à 11 h devant l’Intermarché (Mt-Royal et Boyer)
ØMardi, 20 février à 11 h devant l’Intermarché (Mt-Royal et Boyer)
ØMercredi, 21 février à 11 h devant l’Intermarché (Mt-Royal et Boyer)
ØJeudi, 22 février à 11 h devant l’Intermarché (Mt-Royal et Boyer)
ØVendredi, 23 février à 11 h devant l’Intermarché (Mt-Royal et Boyer)
Contactez Isabelle pour vous joindre à Denise ou sivous êtes disponible pour distribuer des affiches dans un autre lieu? Ex. Provigo à l’ouest ou Métro à l’Est
·30 MINUTES pour distribuer des affiches à mes voisins sur mon bout de rue.
·30 MINUTES lors d’une action de visibilité « Masse critique piétonne » où nous traverserons une intersection à répétition à l’heure de pointe.
ØMercredi, 21 février de 16h à 17h - Coin Mont-Royal St-Hubert
ØVous voulez organiser une action sur votre rue avec vos voisins, contactez-nous.
Pour se procurer des affiches, vous impliquer ou pour plus d’information, contactez Isabelle Gaudette à la Maison d’Aurore au (514)527-9075 ou à isabelle@...
C'est avec plaisir que l'équipe de Mont-Royal Avenue Verte reprend contact avec ses sympathisants !
En effet, depuis presque deux ans, le groupe a été plutôt discret sur la place publique. Cette situation s'explique surtout du fait que le groupe a servi de tremplin à plusieurs de ses membres qui ont maintenant quitté pour graviter dans divers sphères du monde politique et professionnel.
L'idée de remettre en question la place de l'automobile demeure néanmoins d'actualité, telle que témoignée par le Plan de transport de la Ville de Montréal et le Plan de déplacement urbain (PDU) du Plateau Mont-Royal, auquel nous avons été invité afin de proposer notre vision des choses.
Ainsi, vous aurez peut-être entendu parler que parmi les solutions proposées dans le document de consultation du PDU (déposé le 21 mai dernier) figure l'idée d'une expérience pilote sur une « section de l’avenue du Mont-Royal, par exemple entre Saint-Hubert et De La Roche. », mais sans plus de détails.
Nous attirons donc votre attention sur les consultations publiques qui auront lieu le 9 et 10 juin prochains (inscription avant le 5 juin). Les détails figurent à la fin du courriel.
C'est aux citoyens du Plateau de s'exprimer sur comment ils veulent que leur quartier évolue. Le Comité Avenue Verte propose un projet innovateur de piétonisation avec transports collectifs . Nous alimentons ce débat public depuis 2002 et nous croyons que c'est la population, sous diverses formes, qui doit manifester son intérêt à ce que l'espace public soit requalifié par des projets à échelle humaine.
la Fraternité des policiers et policières de Montréal au 480, rue Gilford (métro Laurier)
22 mai 2008 :
Début de la période d’inscription aux audiences publiques
5 juin 2008 :
Fin de la période d’inscription pour prendre la parole lors des audiences des 9 et 10 juin
5 juin 2008 :
Date limite pour le dépôt de mémoires ou de tout document écrit
9 et 10 juin 2008 :
Audiences publiques devant la Commission de la sécurité urbaine et de la circulation du Plateau-Mont-Royal
2 septembre 2008 :
Présentation et dépôt du rapport de consultation au conseil d’arrondissement
Comment participer à la consultation ?
Trois possibilités
Vous pouvez soumettre un mémoire ou tout autre document écrit au plus tard le 5 juin, à l’attention de la secrétaire d’arrondissement à l’adresse indiquée ci-dessous.
Ou présenter votre point de vue en personne lors des audiences publiques qui se tiendront les 9 et 10 juin. Aucun document écrit requis. Pour cela vous devez vous inscrire préalablement auprès de la secrétaire d’arrondissement, au plus tard le 5 juin à midi.
Ou choisir d’expliquer devant la Commission votre mémoire ou tout autre texte préalablement déposé. À ce moment, vous devez d’abord vous inscrire et déposer votre document auprès de la secrétaire d’arrondissement au plus tard le 5 juin 2008.
Comment s’inscrire aux audiences publiques ?
Toute personne intéressée peut s’inscrire aux audiences auprès de la secrétaire d’arrondissement jusqu’au 5 juin 2008 à midi en fournissant les renseignements suivants :
Le nom de la personne qui désire prendre la parole
S’agit-il d’une intervention à titre personnel ou au nom d’un organisme ? Si c’est le cas, lequel ?
L’adresse
Le numéro de téléphone
L’adresse courriel
S’agit-il d’une présentation orale (vous n’avez pas déposé de mémoire ou de document écrit au préalable) ou d’une présentation basée sur votre document déposé au préalable ?
L’inscription est obligatoire pour avoir le droit de parole lors des audiences publiques.
Pour s’inscrire ou déposer un document
L’adresse est la suivante :
Par la poste : La secrétaire d’arrondissement Arrondissement du Plateau-Mont-Royal 201, Avenue Laurier Est, 5e étage Montréal, Québec H2T 3E6
Comment
encadrer les initiatives citoyennes ? De quelles façons ce genre
d’initiative citoyenne pourrait mieux cheminer auprès de divers
intervenants et améliorer ses chances de succès. Cet atelier propose de
faire l'analyse d'un groupe qui a eu un impact majeur sur les idées au Plateau
Mont-Royal.
L’atelier
sera présenté par Owen Rose,
architecte et membre d’Avenue Verte et co-animé par Isabelle Gaudette de la Maison
d’Aurore.
le samedi 6 juin 2009
14h à
15h30
5e
Sommet citoyen de Montréal
www.5sc.ecologieurbaine.net
Le collectif Mont-Royal Avenue Verte fut très actif entre 2002 et
2006. Dès juin 2002, il proposait des audiences publiques afin
de renouveler la vocation de l’avenue du Mont-Royal, par le biais
d’une pétition (20 000 noms) demandant de convertir l’avenue
en avenue piétonne entre Frontenac et l’avenue du Parc tout en incluant
des aménagements pour les transports actifs (marche, vélo, etc) ainsi que la
mise en place d’un transport en commun efficace et écologique. Le projet
mentionnait des traverses aux grandes artères nord-sud pour les véhicules
automobiles. Afin de faire la promotion de ses idées, le collectif a organisé
plusieurs initiatives publiques telles que conférences et manifestations à
vélo…
Cet atelier sera une forme de réflexion sur cette initiative
citoyenne et comment elle fut reçue par les divers intervenants (citoyens,
élus, commerçants, fonctionnaires etc.). Quelles étaient les forces et
faiblesses des multiples actions entreprises (pétition, site web,
sensibilisation populaire, dépliants, DVD, conférences, manifestations,
représentations politiques, recherches etc.) ? Comment apprendre de ces
expériences ?
Bonjour,
J'attire votre attention à la projection spéciale du film documentaire, « La
fin du Néandertal » ( http://neandertal.wordpress.com), qui sera présenté le 14
septembre prochain au Café Le Placard (2129, Avenue du Mont-Royal Est) à 19h30.
La projection gratuite se fera en présence du réalisateur, Bruno Dubuc.
« La fin du Néandertal »
19h30
14 septembre 2009
Le Placard, 2129 Avenue du Mont-Royal Est, (514) 590-0733
http://neandertal.wordpress.com
Synopsis
« À regarder la plupart des villes en Amérique du Nord, on pourrait conclure que
le premier principe de nos sociétés est que les voitures doivent être heureuses.
»
- Andres Duany, urbaniste
Cette citation résume à elle seule tout le propos de ce film.
Car j’habite justement en Amérique du Nord, au Québec, dans une ville qui
s’appelle Montréal. J’aime ma ville, avec ses parcs, ses terrasses, ses fêtes
populaires. Mais malgré tout ça, ma ville est malade. Elle souffre de plusieurs
maux, dont la plupart sont reliés à la place trop importante qu’occupe
l’automobile en ville.
Cette trop grande place, j’en subis quotidiennement les conséquences puisque je
circule à vélo dans Montréal 365 jours par année depuis plus de 20 ans. J’ai
perdu, au fil des années, toute animosité à l’endroit de ces pachydermes d’acier
un peu myopes. N’ayant pas d’autres ennemis qu’eux-mêmes, ils ne se soucient
guère des humains à pied ou à vélo. Il faut donc constamment penser pour eux,
anticiper leur comportement, prévoir leurs moindres changements de trajectoire
qui peuvent s’avérer fatals… Et de fait, dans ma ville, cinq personnes par jour
n’y parviennent pas et prennent le chemin de l’hôpital.
Ce film n’est pourtant pas une déclaration de guerre aux automobilistes, pour la
simple et bonne raison que tout le monde, y compris moi-même, peut avoir besoin
d’une auto de temps en temps. L’histoire que je vais vous raconter est plutôt
celle de montréalais qui constatent simplement que leur ville, sous plusieurs
aspects, est encore à l’ère du Néandertal et qu’on doit enfin en sortir.
Et c’est tout à fait possible. On n’a qu’à regarder dans d’autres pays où des
mesures d’aménagement très simples permettent de modifier en profondeur le
visage des rues en les faisant redevenir des milieux de vie plutôt que des
“tuyaux à faire passer des chars”.
* * *
Avec la rigueur d’un scientifique devant ses rats de laboratoire, nous allons
donc observer l’émergence d’une jeune formation politique appelée Projet
Montréal qui veut œuvrer en ce sens. Mais pour que mon expérience soit vraiment
scientifique, il me fallait un “groupe contrôle”, c’est-à-dire des gens avec des
préoccupations semblables, mais qui auraient choisi une autre voie d’action que
le parti politique.
C’est ce que j’ai trouvé avec le comité de circulation de la Maison d’Aurore, un
organisme communautaire du Plateau Mont-Royal, qui remplissait parfaitement ces
critères, puisque eux aussi en avaient ras-le-bol de l’ère préhistorique
actuelle.
Avec cette solide méthodologie en main, j’étais donc prêt pour mon étude
comparative et les questions qu’elle soulevait. Par exemple : le groupe de
citoyens parviendra-t-il à se faire entendre ? Se fera-t-il courtiser, voire
même instrumentaliser par l’administration en place ?
Et le jeune parti politique, survivra-t-il au moins jusqu’aux prochaines
élections ?
Si oui, se laissera-t-il corrompre à l’approche du pouvoir ? Comme le dit si
bien un personnage du film : « De Lénine à Jean Doré, on s’est toujours fait
fourrer», alors pourquoi en serait-il autrement cette fois-ci ?
Bref, lequel de ces deux groupes contribuera le plus à nous sortir enfin de
l’ère du Néandertal ? C’est ce que j’ai voulu savoir en suivant chacun d’eux
durant leurs trois premières années d’existence…
Bonjour sympathisants de Mont-Royal, Avenue verte !
C’est confirmé, « La fin du néandertal » retourne au Cinéma du Parc en pleine
campagne électorale les 2, 3 et 4 octobre prochains ! Après le succès de la
première qui avait attiré près de 250 personnes au même endroit le 25 juin
dernier, voilà une excellente occasion de voir le film ou d’y envoyer un proche…
Le réalisateur, Bruno Dubuc, vous invite donc dès maintenant à en parler autour
de vous.
//// APPUYEZ SUR « forward » ou « transférer » ET ENVOYEZ CE MESSAGE À VOS
AMI(E)S ////
Les projections auront donc lieu à 21 h au Cinéma du Parc les vendredi 2, samedi
3 et dimanche 4 octobre 2009.
Plus de détails au : http://neandertal.wordpress.com/
Owen
www.montroyal-avenueverte.org
Un message transféré par le Comité Mont-Royal, Avenue verte
Owen Rose
www.montroyal-avenueverte.org
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COMMUNIQUÉ
Pour diffusion immédiate
Le long métrage documentaire La fin du néandertal peut maintenant être visionné
sur Internet
Montréal, le 27 octobre 2009 – Pour qu’il n’y ait plus aucun obstacle à sa
diffusion, le long métrage documentaire La fin du néandertal du réalisateur
Bruno Dubuc peut maintenant être visionné dans le confort de votre foyer,
c’est-à-dire directement sur le site web du film au
http://neandertal.wordpress.com
Sorti le 25 juin dernier devant une salle comble au Cinéma du Parc (voir la
section « projections passées » sur le site), ce film produit de façon
complètement indépendante connaît un succès qui en a surpris plus d’un. Avec
plus d’une quinzaine de projections publiques durant l’été et le début de
l’automne, culminant avec un retour de 3 soirs au Cinéma du Parc les 2, 3 et 4
octobre derniers, le film a été vu dans toutes les ambiances imaginables : bar,
café, loft, université, etc, mais également à l’extérieur dans des parcs!
Une distribution dans les présentoirs de « commerces amis » a aussi permis de
distribuer plusieurs centaines de DVD que les montréalais prenaient gratuitement
ou en déposant 1$, le prix coûtant d’un DVD.
Puis vint la campagne électorale. Déçu et profondément choqué par les
révélations des dernières semaines minant l’intégrité et la crédibilité des
partis de Gérald Tremblay et de Louise Harel, le réalisateur de La fin du
néandertal a senti le besoin de lever tout obstacle à la diffusion de son film
afin de faire connaître la seule alternative valable selon lui le 1er novembre
prochain, le parti Projet Montréal de Richard Bergeron
(http://projetmontreal.org<http://projetmontreal.org/>).
Voilà pourquoi La fin du néandertal vient d’être mis en ligne sur Internet. Car
ce film est un outil idéal pour comprendre l’émergence de cette formation
politique. Durant plus de trois ans, le réalisateur a en effet suivi un groupe
de citoyens et des membres de Projet Montréal qui tous deux travaillent
d’arrache-pied pour que nos rues redeviennent des milieux de vie plutôt que les
« tuyaux à faire passer les chars » qu’elles sont actuellement.
Considérant l’importance du vote de dimanche pour l’avenir de Montréal, ceux qui
hésiteraient encore sont chaudement invités à visionner ce film pour découvrir
un homme compétent, passionné et intègre, Richard Bergeron, et un parti fait de
citoyens déjà résolument engagés dans l’amélioration de leur ville. Tout ça dans
une démarche où le mot démocratie veut ici encore dire quelque chose.
LA FIN DU NÉANDERTAL. UN PROJET POUR MONTRÉAL
Québec / Canada. 2009, 94 minutes. Réalisation : Bruno Dubuc. Animation : Chloé
Germain-Thérien. Musique et mixage : Productions Le Bourdon.
Avec Richard Bergeron, Marianne Tassé, Patrick Morency et Christian Boulais.
Version originale française visionnable au http://neandertal.wordpress.com
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Contact : Producteur / réalisateur :
Bruno Dubuc | 514-596-1017 |
bruno.dubuc@...<mailto:bruno.dubuc@...>
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