javais oublier le vino...eille ce vrai que le vino est equeurant comme fiabilitter ,demander a plusieur personne ki en ont un
3-4 ans ,jamais retourner au dealer ,meme pas pour la bougie ,rien a redire contre ,ye super fiable pis y perd pas sa vitesse ak le temp
pour le 125 je sais pas mais sa doit etre pareil, par contre le seul gros probleme du vino ce les pneus ...TROP PETIT ,SONT COMME UN ELITE DE HONDA
j'ai planter avec un elite 2 fois ,une fois sous la plus ya deraper sur une traverse de viaduc en metal ,lautre fois ce de ma faute mais a cause des petit tires jai planter ,depuis 2 ans que jai une entorse au poignet ki fait mal ,jai cogner dans un copain a 50kmh sur un coin de rue
To: Club-Scooter-Montreal@...
From: jfbourq@...
Date: Thu, 2 Jul 2009 05:21:42 -0400
Subject: Re: [Club-Scooter-Montreal] Re : Achat d'un nouveau scooter
Je ne sais pas pour Mecamoto...mais bon, effectivement, Kymco, c'est aussi un peu moyen..Le Vitality n'est pas mauvais, mais c'est un petit scooter assez simple.
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3-4 ans ,jamais retourner au dealer ,meme pas pour la bougie ,rien a redire contre ,ye super fiable pis y perd pas sa vitesse ak le temp
pour le 125 je sais pas mais sa doit etre pareil, par contre le seul gros probleme du vino ce les pneus ...TROP PETIT ,SONT COMME UN ELITE DE HONDA
j'ai planter avec un elite 2 fois ,une fois sous la plus ya deraper sur une traverse de viaduc en metal ,lautre fois ce de ma faute mais a cause des petit tires jai planter ,depuis 2 ans que jai une entorse au poignet ki fait mal ,jai cogner dans un copain a 50kmh sur un coin de rue
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From: jfbourq@...
Date: Thu, 2 Jul 2009 05:21:42 -0400
Subject: Re: [Club-Scooter-Montreal] Re : Achat d'un nouveau scooter
Je ne sais pas pour Mecamoto...mais bon, effectivement, Kymco, c'est aussi un peu moyen..Le Vitality n'est pas mauvais, mais c'est un petit scooter assez simple.
Le Super 9 lui est trop compliqué pour rien, je ne vois pas l'utilité de mettre un radiateur sur un 2-Temps a part de rajouter du poid et rendre les interventions plus compliquées et plus cher!
Dans le cas de PGO, en 50cc, c'est le moteur du BWS qui est tres simple et qui a fait ses preuves..
Pour Suzuki, je ne savais qu'ils offraient du 125 ou 150 ici...
A ma connaissance, le Burgman n'etait offert qu'en 400cc..
C'est bien, mais je crois que c'est un peu trop pepère comme machine.
Tout comme Honda et Yamaha, ils sont fiables.
Pour le plaisir en 125, les deux meilleures machines au niveau prix et fiabilité, je propose soit le Yamaha Vino 125 ou bien le PGO Metro 125.
Les autres machines sont nettement plus cheres...
Un Metro se detaille 4200$ taxes comprises, un Vino, peut-etre un 400$ de plus..
Mais chez Piaggio, on regarde pour 1500$ de plus..de meme que pour Peugeot qui est nettement plus cher.
Tomos.. j,ai entendu plusieures histoires d'horreur! Ils ne supportent pas le produit, si ca casse...debrouille-toi! Moi je ne les prends pas a l'atelier! C'est trop merdique!
Faut encore etre capable d'avoir des pieces, et c'est pas le cas avec eux..
JF
Le 09-07-02 à 00:42, sylvain mathieu a écrit :
ta raison en cib...
mais tomos? me semblais quil avait fait leur preuve?
ta oublier de parler des suzuki 125 et plus
alain veut un 125-150 cc , ce koi le meilleur , EN BAS DE 3000$$$ ????
en passant MECAMOTO sur hochelaga ,un nom a oublier pour acheter ou reparer un vehicule
pour acheter des pieces ce ok mais pas pour la mecanique
comme je disais le kymco super 9 a mon chum etais flambant pis y brulais du prestone , retour au mecamoto,
reprend, encore le meme buzz ,4 fois et plus en 3 semaine, reponse TU YA TOUCHER ,
eille f...y... ont ya toucher ,jai jamais oser y toucher a cause de la garantie justement
5ieme fois ,va le chercher ,ye ok ....faux encore le gasket de tete ,recupere a 9h le matin 10 30 de retour au garage
apres plusieur obstinage et engueulage y regle finalement le probleme
moin de 2 semaine apres ....poufff le moteur saute ggggggrrrrrrrrrr tabarn....
depuis se temps ,plus aucun probleme y roule 80-90 normal 105- 110 sur longue distance
To: Club-Scooter-Montreal@ groupesyahoo. ca
From: jfbourq@videotron.ca
Date: Wed, 1 Jul 2009 23:14:05 -0400
Subject: Re: [Club-Scooter-Montreal] Re : Achat d'un nouveau scooter
Tomos et tout le reste, c'est de la merde aussi!Chez Scootart, c'est simple, je refuse de travailler sur CPI, TOMOS, PERTUTTI, BOREAL, CHIRONEX, NORDIK, HUSSAR, HYOSUNG, JORDAN et TGB...ce sont que des sources de troubles.Pour le reste, Vespa et Piaggio sont serieusement des bibittes a probleme, meme si les scooters sont nettement mieux assemblés... un de mes clients vient de se battre avec des trois concessionnaires Vespa pour se faire racheter son Vespa GTS 300 de 1500 km tout neuf!, une vraie poubelle! Il a accumulé plus de 900$ de frais que la compagnie refuse de rembourser. Il est revenu chez son dealer plus de 6 fois sur une float.Moi personnellement, sur ma GTS 250 2008, sur 9000 km, j'ai eu a demander deux fois a un ami de venir me chercher avec le camion de livraison, dont une fois a Magog..probleme electrique!J'ai la clutch qui s'est mise a glisser, le gasket du silencieux qui se desagrège et il devient aussi bruyant qu'un Harley, le speedometre qui saute, le coffre a gant qui s'est detaché et a failli tomber par terre sur l'autoroute, le Check Engine qui s'est allumé 2 ou 3 fois...C,est Italien! C'est comme Fiat, Fix it again Tony!Et je ne compte plus les clients frustrés qui roulent en Piaggio. Surveillez les journaux, un de mes clients attend depuis plus d'un mois et demi un regulateur de voltage pour son Fly 50! Il vient de lancer l'appel aux journalistes pour enqueter sur les penuries de pieces chez Piaggio.Pendant ce temps, dans une meme semaine, j'ai eu trois cas de Vespa LX et Fly 50 qui sont arrivées sur une remorque, les trois avaient grillés leurs CDI...Sans compter des clutchs qui glissent sur les GTS et LX 150, demandez a Daniel combien de temps il a perdu son scooter pour ce probleme...ou encore les LX 50 qui cassent leurs courroies de transmission a 7000 km, ou cassent systematiquement leurs cables de speedometre!Apprilia souffre des memes problemes, c'est le meme distributeur, j'ai un client qui s'emmerde avec son SR 50..Honda et Yamaha sont irreprochables... Et il se trouve que PGO recoit des moteurs Yamaha, et Sym des moteurs Honda...On repare rarement des scooters de ces marques, par contre Piaggio et Vespa, la cour est pleine!Vous avez ici 4 bonnes marques.A vous de choisir...JFLe 09-07-01 à 22:01, sylvain mathieu a écrit :
vous oublier le aprilla sr 50 ,pour ce qui est de la merde voila la liste
pis croiyer moi je suis mecanicien depuis l'age de 18 et j'ai 32
premiere marde CPI tous model
ca fuck tous le temps meme si ca clanche
hyosung ,ce pas pour rien que le monde les donne pour des pinotte
jordan ,sur le pont jacque cartier sa etouffe ,plus moyen de le repartir avant d'etre en bas
35 fois sur 40 que le jordan lache en altitude
sur zonemoto ya des model nouveau ,la marque nordik ,ce pas cher
mais ya les tomos qui ont fait leur preuve depuis longtemp
1 honda
2 yamaha
3piagio
4 apprilla
To: Club-Scooter-Montreal@ groupesyahoo. ca
From: jfbourq@videotron.ca
Date: Wed, 1 Jul 2009 15:18:03 -0400
Subject: Re: [Club-Scooter-Montreal] Re : Achat d'un nouveau scooter
Le Satellis est un excellent scooter!Mais la seule chose qui me fait peur, c'est son moteur, un leader de Piaggio. Un excellent Moteur, mais j'espere que Peugeot supporte autrement son reseau en pieces que Piaggio le fait (un mois et demi minimum d'attente si on commande une composante majeure).JF
Le 09-07-01 à 11:33, marc_menard a écrit :
Moi aussi je regarderais pour un 125 ,le pgo metro 125 ou si non ça coute cher mais le peugeot satelis c'est toute une machine et fiable en plus.
http://peugeotmontreal.com/fr/ Src_peugeot/ satelis125. htm
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